Sistemas de retención infantil: Nueva normativa para 2017

El próximo verano entra en vigor una nueva directiva comunitaria que actualiza los requisitos de seguridad de los sistemas de retención infantil (SRI), con la que se busca una mayor seguridad para los pequeños.

La normativa R129 o i-Size que, en vigor desde hace 4 años que afecta a sillas para niños desde el nacimiento hasta los 105 cm, presenta novedades en 2017. La R219 es el último estándar en normativas europeas de sillas de coche. Esta segunda fase de la norma tendrá un impacto mayor en las sillas para niños de más de 100 centímetros.

Además, la clasificación de los sistemas de retención infantil ha cambiado de kilogramos a centímetros. Eso facilitará, sin duda, la elección de la silla. Otra de las mejoras de la i-Size es el mejor ajuste en el vehículo, gracias a los acuerdos con fabricantes de coches. La Ley no obliga a la utilización de ISOFIX para sillas de coche para niños de 100 a 150 centímetros, sino que será opcional.

¿Cuáles son los nuevos requisitos que deben cumplir las sillitas?

• Los dispositivos de retención infantil ya no se catalogarán por el peso, sino por la estatura de los niños.
• La nueva normativa comunitaria también obliga a los fabricantes a que sus productos superen pruebas muy duras en colisiones tanto frontales como laterales.
• Los nuevos sistemas de retención infantil ya son compatibles con los airbags de cortinilla que se montan en los laterales de los coches.

No más elevadores para niños de menos de 125 cm

En enero de 2017 se puso en marcha la normativa que acredita que los nuevos elevadores con respaldo para su seguridad deberán ser usados por niños de menos de 125 centímetros. Los modelos más antiguos que permiten a los niños de menos de esta estatura viajar sin respaldo todavía se venderán, pero solo por un tiempo limitado.

Los elevadores con respaldo ofrecen una mayor seguridad y una mejor orientación del cinturón de seguridad alrededor de los hombros.

Respecto a la normativa de la DGT donde se especifica desde el 1 de octubre de 2015 que los menores de edad de estatura igual o inferior a 1,35, que utilicen un sistema de retención infantil homologado y debidamente adaptado a su talla y peso, deberán situarse en los asientos traseros, excepto:

• Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros.
• Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por otros menores con las mismas características.
• Cuando no sea posible instalar en dichos asientos todos los SRI.
• En caso de que ocupen los asientos delanteros, siempre deben ir con el sistema de retención adecuado a su peso y talla.
• Si el vehículo dispone de airbag frontal, podrán utilizar únicamente sistemas de retención orientados hacia atrás si el airbag ha sido desactivado.

Cuando la segunda fase esté operativa en verano, la actual norma para estos productos no terminará, sino que ambas normativas continuarán existiendo en paralelo.

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